9月25日晚间消息,日本运输安全委员会(Japan Tra

本网记者 2019-08-18 人已围观

9月25日晚间音讯,日本运送安全委员会(Japan Transport Safety Board)周四称,短少适宜的测验可能是导致全日空航空(ANA Holdings)一架波音787 Dreamliner飞机的锂离子电池过热的原因之一,这一事情现已导致其全球Dreamliner机队停飞三个多月。
在针对全日空航空事端的终究陈述中,日本运送安全委员会称其未能发现锂离子电池过热的根本原因,但该委员会指出: 在开发阶段中进行的测验未能适宜地模仿板载设置,且内部短电路的作用被轻视。
波音则表明,该公司对锂离子电池的测验契合监管规则。
该公司驻东京的一名发言人表明: 在其时,行业规范是在一款电绝缘的电池上进行这种测验,而现在这种规范并未有所改动。
日本运送安全委员会还在陈述中指出,冰冷的冬天气候对电池和电线形成了危害,也可能是形成事端的原因之一,并主张美国联邦航空局(Federal Aviation Authority)应 向飞机制造商和设备制造商供给辅导,进行模仿实践飞翔操作的设备测验 。
波音已在此前对其电池盒进行了从头规划,然后使其Dreamliner喷气式客机得以获批重飞。
这种飞机运用碳纤维复合材料,并装备了一个强壮的电气系统,以降低飞机分量和进步燃料功率。
全日空航空787 Dreamliner飞机的电池毛病导致飞翔员不得不紧迫迫降,而此前日本航空公司的一架波音飞机也遭受了相似的问题。

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